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DEPARTEMENT DE LA CHARENTE MARITIME
Jonction cyclable du Chemin de Royan et mise en sécurité des cheminements doux de la Route de la Fouasse (RD141E4 et RD 268)
ETUDE D'IMPACT
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6.7
Incidences et mesures liés aux risques d’accidents ou de catastrophes majeurs
6.7.1
Sur les risques naturels
L’aire d’étude est principalement soumise aux risques naturels de feu de forêt et de tempête.
Le projet n’aura pas d’impact sur ces risques.
Aucun déboisement n’est prévu.
Mesures d’évitement des incidences
Le chemin de Royan (projet CARA) sera fermé en cas d’alerte Incendie
6.7.2
Sur les risques technologiques
La route de la Fouasse n’est pas identifiée comme concernée par le risque de Transport de matières Dangereuses.
Aucun site industriel n’est recensé sur l’aire d’étude.
Le projet n’est donc pas concerné par les risques technologiques.
Mesures envisagées
En l’absence d’incidence négative, aucune mesure n’est à prévoir.
6.8
Incidences et mesures sur le cadre de vie et la santé
6.8.1
Sur l’environnement sonore
6.8.1.1 Effets temporaires
La phase chantier peut constituer une phase de perturbations acoustiques pour les riverains. Les bruits du chantier seront
importants durant les phases de dégagement des emprises et de travaux de terrassements notamment.
Ces bruits seront notamment liés aux différents matériels utilisés et aux tâches mises en œuvre. Les zones sensibles au
bruit sont celles où des zones d’habitation et/ou des élevages agricoles sont proches de la zone des travaux.
Il s’agit d’un effet temporaire, direct, à court terme.
Mesures d’évitement des incidences
Les entreprises intervenant sur le chantier devront mettre en œuvre du matériel et des engins de chantier conformes à la
réglementation sur les 23 janvier 1995 fixant les prescriptions prévues par l'article 2 de la loi n° 92-1444 du 31
décembre 1992 relative à la lutte contre le bruit et relatives aux objets bruyants et aux dispositifs d'insonorisation.
Les plages de travail autorisées seront strictement respectées. Dans le cas de travaux exceptionnels à exécuter en
dehors de ces plages horaires autorisées, toutes les précautions seront établies sur le site pour atténuer la gêne
occasionnée aux riverains.
6.8.1.2 Effets permanents
Le projet ne génèrera pas de nuisances supplémentaires par rapport à l’existant.
Mesures envisagées
En l’absence d’incidence négative, aucune mesure n’est à prévoir.
6.8.2
Sur les vibrations
6.8.2.1 Effets temporaires
Les opérations de travaux seront sources de nuisances vibratoires, particulièrement lors de la phase de terrassements pour
la voirie nouvelle.
Il s’agit d’une incidence négative directe et à court terme.
Mesures de réduction des incidences
Les travaux se dérouleront en semaine, et aucune opération de nuit n’est prévue.
Les engins utilisés respecteront tous les normes en vigueur en termes de vibrations.
6.8.2.2 Effets permanents
Le projet en phase exploitation n’est pas susceptible d’engendrer d’incidences vibratoires permanentes.