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DEPARTEMENT DE LA CHARENTE MARITIME

Jonction cyclable du Chemin de Royan et mise en sécurité des cheminements doux de la Route de la Fouasse (RD141E4 et RD 268)

ETUDE D'IMPACT

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Milieu

Thématique

Incidences

Caractéristiques

Mesures correspondante

Impacts

résiduels

Infrastructures

de

transport et circulation

Infrastructures

routières

Temporaire : modification de la circulation pendant les travaux (circulation

alternée ou déviation)

Directes, à court terme.

La circulation des engins de travaux publics se fera sur des voies

identifiées par le titulaire des travaux, en évitant autant que possible le

réseau de voirie locale.

Information des usagers

Risques

Risque Incendie

Cheminement en zone boisée

Indirecte à moyen

terme

Fermeture du chemin de Royan en cas d’alerte Incendie.

Cadre

de

vie

et

nuisances

Environnement sonore Temporaire : dérangement pendant les travaux

Indirectes à court terme

Respect de la réglementation au niveau acoustique et des rejets

atmosphériques des engins de chantier

Vibrations

Temporaire : Les opérations de travaux seront sources de nuisances

vibratoires, particulièrement lors de la phase de terrassements pour la

voirie nouvelle.

Directes et à court

terme.

Les travaux se dérouleront en semaine, et aucune opération de nuit n’est

prévue.

Les engins utilisés respecteront toutes les normes en vigueur en termes de

vibrations

.

Tableau 35 : Synthèse des impacts et mesures en phase travaux

Milieu

Thématique

Incidences

Caractéristiques

Mesures correspondante

Impacts

résiduels

Milieu physique

Climat

Permanent : pas d’évolution

/

Topographie

Permanent : Nivellement de la liaison B

Directes à court terme

Optimisation de la réutilisation des matériaux

Eaux de surface

Permanent : Infiltration dans le sol comme l’existant

Directes, à moyen terme

Milieu naturel

Flore

Permanent : Risque de destruction d’une espèce protégée le

Millet printanier

Directes à court terme

Emprise du projet limitée à la route et au chemin existants

Faune

Permanent : aucun impact sur la faune car le projet se limite à

l’emprise de la route et du chemin existant

/

/

Paysage

Permanent : Modification de l’aspect visuel pour les riverains

et les usagers

Directes à moyen terme

Insertion paysagère du projet (choix des essences demandant peu d’entretien,

choix des matériaux cohérents avec les paysages traversés)

Milieu humain

Foncier

Permanent : Consommation d’espace

Directes à court terme

Acquisition amiable favorisée pour le foncier restant à acquérir