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DEPARTEMENT DE LA CHARENTE MARITIME
Jonction cyclable du Chemin de Royan et mise en sécurité des cheminements doux de la Route de la Fouasse (RD141E4 et RD 268)
ETUDE D'IMPACT
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6.5.6
Les réseaux de distribution
Les effets sur les réseaux seront directs, temporaires en lien avec la phase travaux, à court terme.
Les interventions sur certains réseaux de transport et de distribution d’énergie (lignes électriques, canalisations de gaz,…)
peuvent présenter des risques (explosions, fuites,…).
Par ailleurs, les travaux pourront provoquer des coupures d’alimentation.
La commune de Les Mathes envisage la rénovation complète de son éclairage public en parallèle du projet sur la route de
la Fouasse.
Mesures d’évitement des incidences
Une localisation précise des réseaux sera nécessaire préalablement aux travaux. Les concessionnaires ou les syndicats
gestionnaires des réseaux concernés seront consultés afin de mettre en place les dispositifs spécifiques qui permettront
de travailler en toute sécurité.
Mesures de réduction des incidences
Leur approfondissement ou la réalisation d’une protection mécanique pourra être nécessaire.
Les opérations de déviation de réseaux durant les travaux du projet sont réalisées de manière à minimiser les
interruptions de service. Le cas échéant, les usagers sont informés à l’avance des interruptions nécessaires.
6.5.7
Sur les documents d’urbanisme et les servitudes
6.5.7.1 Le SCOT de la Communauté d’Agglomération de Royan Atlantique
Le projet répond aux objectifs cités dans l’état initial :
A.5 Poursuivre la requalification d’un espace touristique d’exception
C.2 Favoriser le développement d’un modèle urbain plus durable
E. 2 Promouvoir le développement des modes doux
F.1.2 Développer le tourisme dans l’arrière-pays en créant une véritable complémentarité avec le littoral
Le projet est donc compatible avec le SCoT
6.5.7.2 Le PLU de la Tremblade
Du point de vue de l’occupation des sols, le plan de zonage du PLU identifie en zone NR le tracé de la route concernée
par la présente étude, ainsi que la quasi-totalité des espaces bordant le chemin rural d’Anchoine à Royan. Par endroit, le
chemin rural est bordé d’espaces classés en zone A, NH, NV ou NL.
La zone NR correspond à des espaces naturels à protéger en espaces remarquables. N’y sont autorisés que les
aménagements légers à condition de respecter l’article R146-2 du code de l’urbanisme. Or, cet article mentionne, comme
aménagements autorisés « lorsqu’ils sont nécessaires à la gestion ou à l’ouverture au public de ces espaces ou milieux, les
cheminements piétonniers et cyclables […] ni cimentés, ni bitumés ».
Le projet prévoit un revêtement calcaire. De plus, aucun abattage d’arbres n’est prévu.
Il est donc compatible avec le PLU de la Tremblade.
6.5.7.3 Le POS des Mathes
Le POS des Mathes classe la route en zone naturelle où sont admis l’extension et aménagement des routes
départementales existantes.
Le projet est donc compatible avec le POS.