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DEPARTEMENT DE LA CHARENTE MARITIME
Jonction cyclable du Chemin de Royan et mise en sécurité des cheminements doux de la Route de la Fouasse (RD141E4 et RD 268)
ETUDE D'IMPACT
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6.4.3
Les effets permanents
6.4.3.1 La liaison A (secteur sud)
D’une façon générale, puisque le projet est prévu dans les emprises de la chaussée existante et de ses abords, les effets sur le
paysage demeurent peu significatifs à l’échelle du grand paysage.
Localement, le projet apportera à terme, sur le linéaire de la liaison A, une unité, une cohérence d’ensemble, faisant
aujourd’hui défaut (cf. état initial), en harmonisant le vocabulaire paysager des abords.
Par ailleurs, en créant de nouveaux espaces verts, le projet contribue à l’amélioration du cadre de vie, au fleurissement du
territoire et au renforcement de son attractivité touristique.
Enfin, en sécurisant les cheminements doux et les traversées (séparation physique de la voirie, réduction des vitesses de
circulation, signalisation plus claire des principales traversées à travers la mise en place de plateaux), en permettant une
continuité dans les déplacements piétons / cycles, et en créant des espaces clairement délimités de la chaussée, le projet
permet une amélioration des usages le long de cet itinéraire.
Le projet a donc un effet positif sur le plan paysager au niveau de la liaison A (secteur Sud).
Figure 189 : Point de vue n°1