Étude d'impact : jonction cyclable Royan et Route de la Fouasse

127 / 272

DEPARTEMENT DE LA CHARENTE MARITIME
Jonction cyclable du Chemin de Royan et mise en sécurité des cheminements doux de la Route de la Fouasse (RD141E4 et RD 268)
ETUDE D'IMPACT
Page 127 sur 256
Photo 4 : La Grève et le chenal de La Tremblade dans l’embouchure de la Seudre,
cabanes ostréicoles (auteur : Francis Cormon)
La Tremblade possède un port ostréicole, il fait face au port de la Cayenne de Marennes. Le village est établi sur la
presqu’ile originelle, butte calcaire entre Saint-Sulpice, la Tremblade et Royan.
Photo 5 : La plage de Ronce-les-Bains
Photo 6 : Le zoo de la Palmyre
5.2.5.1.3 LES MONUMENTS HISTORIQUES
Les Monuments Historiques (MH) correspondent à des immeubles qui présentent un intérêt public selon des critères
historiques, artistiques et/ou architecturaux, et, à ce titre, bénéficient d'une protection juridique. Les Monuments
Historiques peuvent être classés ou inscrits en fonction de leur intérêt, au titre de la loi du 31 décembre 1913 pour la
protection des Monuments Historiques, et sont régis par le titre II du livre VI du code du patrimoine et par le décret 2007-
487 du 30 mars 2007. Un Monument Historique classé représente donc un intérêt patrimonial plus fort qu’un Monument
Historique inscrit.
Un périmètre de protection est défini autour de chaque Monument Historique. Par défaut, il s’agit d’un périmètre
s’étendant sur 500 mètres autour de l’édifice. Celui-ci peut éventuellement être modifié en fonction du contexte du
Monument Historique (aire de visibilité de celui-ci, qualité du bâti et des paysages environnants…) Ce périmètre de
protection constitue une servitude d’utilité publique. Tout projet situé, partiellement ou en totalité, dans ce périmètre de
protection nécessite un avis de l’Architecte des Bâtiments de France (ABF).
Le tableau ci-après présente les monuments recensés sur la presqu’île, la es localise.