Étude d'impact : jonction cyclable Royan et Route de la Fouasse

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DEPARTEMENT DE LA CHARENTE MARITIME
Jonction cyclable du Chemin de Royan et mise en sécurité des cheminements doux de la Route de la Fouasse (RD141E4 et RD 268)
ETUDE D'IMPACT
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Figure 120 : Evolution de la représentation du paysage au fil du temps (source :
5.2.5.1.2 LES PAYSAGES DE LA PRESQU’ILE
▪ L’atlas des paysages de Poitou-Charentes
L’inventaire des paysages de Poitou-Charentes a été réalisé par le conservatoire des espaces naturels du Poitou-Charentes
avec le soutien de la région Poitou-Charentes et le ministère de l’aménagement du territoire de l’environnement et de
l’union européenne entre juillet 1997 et décembre 1999. Ce document est consultable sur le site www.paysage-poitou-
.
Il permet de caractériser les paysages régionaux selon une dimension humaine, culturelle, sensible autant que
géographique, physique et matérielle. Les deux approches sont de fait indissociables pour cerner ce qui donne à chacun le
sentiment d’identité et donc d’appartenance à son territoire : mélange sensible entre l’inconscient collectif et les
spécificités morphologiques.
L’inventaire a recensé 80 entités appartenant à 8 grands types de paysages ainsi que 4 paysages singuliers. Ce découpage
demeure une image rigide d’une réalité qui est plus subtile.
Plusieurs approches ont été mises en place pour sa réalisation :
 celle de la représentation littéraire, picturale et photographique
 celle de la perception, du regard porté sur les paysages
 celle des motifs du paysage ; une approche qui nécessite une appréciation plus fine des subtilités des territoires et
des pays.
Le travail du Conservatoire se poursuit de façon plus locale auprès d’acteurs en faveur de la qualité des paysages (plans de
paysages, chartes paysagères et autres…). La presqu’île ne fait pas l’objet d’un de ces plans.
Les paysages littoraux comprennent des îles, presqu’îles et côtes rocheuses, les grands marais littoraux et les espaces de la
Gironde. Même à l’intérieur des terres, les villages et lieux-dits étaient entourés de marais, les terres étaient alors isolées
par des eaux abondantes. L’ambiance paysagère dégagée par cette zone littorale est chargée d’un imaginaire important en
vertu des nombreuses représentations littéraires et picturales recensées.
"Quant à l'Océan, il semble pénétrer le littoral, formant une véritable mer intérieure, où se constitue un puzzle géant
d'estuaires, de pertuis, d'îles et de marais. La vie se concentrait sur ces articulations insulaires et péninsulaires". (D.
et P. Jacquin 1975)
Au-delà du dynamisme économique endogène, les communes du littoral assurent une fonction d’accueil et de villégiature
important notamment en ce qui concerne l’île de Ré et d’Oléron, la côte de beauté et la presqu’île d’Arvert. L’attrait pour
ces paysages et la douceur de vie qu’ils dégagent, permettent de renforcer ses caractéristiques pittoresques.
En effet, le plan de développement urbain (PDU) de la communauté d’agglomération de Royan prévoit de développer
l’attractivité des modes de transports alternatifs à l’automobile notamment le vélo dans le but notamment d’améliorer le
cadre de vie, ce qui est directement lié à la qualité des paysages.
Le projet de mise en place d’un cheminement doux sur les communes de la Tremblade et des Mathes se situe en zone
littorale (marais et terres hautes), plus précisément sur la presqu’île d’Arvert qui est définie dans cet inventaire par le
secteur n°616.