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DEPARTEMENT DE LA CHARENTE MARITIME
Jonction cyclable du Chemin de Royan et mise en sécurité des cheminements doux de la Route de la Fouasse (RD141E4 et RD 268)
ETUDE D'IMPACT
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Date
des
comptages
Route concernée
Localisation du point
de comptage
TMJA
(Trafic
Moyen Journalier
Annuel)
Trafic Moyen en été
2016
RD25
Au niveau de Saint
Palais/Mer
6 652 véh/j
16 252 véh/j
Au niveau de la pointe
de la Coubre
1 989 véh/j
4 000 véh/j
au nord de la forêt
domaniale de la Coubre
(commune
de
La
Tremblade)
919 véh/j
1 700 véh/j
RD 14
au sud du bourg de La
Tremblade (commune
d'Arvert)
5170 véh/j
7 700 véh/j
2015
RD 141E1
entre La Palmyre et Les
Mathes (commune de
Les Mathes)
4 152 véh/j
8 070 véh/j
RD 14
entre Les Mathes et le
bourg
d'Arvert
(commune d'Arvert)
2 848 véh/j
3 900 véh/j
Tableau 22 : Données de comptage sur la presqu’île d’Arvert
Figure 160 : Comptages routiers sur la presqu'île d'Arvert (2015-2016)
Il convient de préciser que ces comptages moyens annualisés ne peuvent pas mettre en évidence les fortes disparités
saisonnières ainsi que les saturations durant l’été. La carte suivante, issue du PLU de la commune des Mathes, localise les
zones avec encombrements en période estivale.
On remarque alors que la RD 141E4, qui longe les campings et qui constitue le faisceau du tronçon sud de l’aire d’étude
est saturée en été, et ce alors qu’elle n’est que très peu empruntée hors saison.
Figure 161 : Saturations estivales du réseau (PLU Les Mathes)
5.2.7.2.4 D
ESSERTE EN TRANSPORTS COLLECTIFS
▪
Réseau routier départemental de transport collectif
Le département de la Charente Maritime dispose d’un réseau de transport par cars qui assurent la desserte du territoire. 23
lignes régulières sont en service.
Les communes de l’aire d’étude ne sont pas desservies par ce réseau de transport collectif. La commune la plus proche
desservie est Royan, d’où partent deux lignes vers Rochefort et une vers Saintes.
Route de la Fouasse
Aire d’étude
6 652
919
1 989
5 170
4 152
2 848