Étude d'impact : jonction cyclable Royan et Route de la Fouasse

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DEPARTEMENT DE LA CHARENTE MARITIME
Jonction cyclable du Chemin de Royan et mise en sécurité des cheminements doux de la Route de la Fouasse (RD141E4 et RD 268)
ETUDE D'IMPACT
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5.2.8 Risques naturels et technologiques
5.2.8.1 Risques naturels
Le portail sur les risques majeurs liste, pour les communes des Mathes et de la Tremblade, les risques suivants :
Les Mathes La Tremblade
Feu de forêt Feu de forêt
Inondations marines Inondations marines
Mouvement de terrain : Retraits d’argile Mouvement de terrain : Retraits d’argile
Phénomènes météorologiques – Tempête et grains (vent) Phénomènes météorologiques – Tempête et grains (vent)
Séisme Séisme
Tableau 26 : Risques naturels sur les communes
5.2.8.1.1 LE RISQUE FEU DE FORETS
On parle de feu de forêts lorsqu’un feu concerne une surface minimale d’un hectare d’un seul tenant et qu’une partie au
moins des étages arbustifs et/ou arborés (parties hautes) est détruite. Généralement, la période de l’année la plus propice
aux feux de forêts est l’été.
En Charente-Maritime, les massifs de plus de 1 000 ha représentent près de 50% de la surface boisée du territoire. Or, la
continuité de la végétation est un facteur aggravant rendant possible le développement de grands incendies. Les massifs
forestiers de la presqu’île d’Arvert sont classés à risque fort de feu de forêt.
La Charente-Maritime connait, depuis de nombreuses années, deux périodes favorables aux départs de feux :
- De fin février à début mai, la végétation sort de l’hiver, la strate herbacée (fougères, …) est sèche sans
aucune réserve d’eau dans le feuillage, ce qui favorise la propagation de feux. A cette époque, les vents d’Est
souvent dominants aggravent la sécheresse et augmentent les vitesses de propagation du feu ;
- De la mi-juillet à fin septembre : la végétation souffre de la chaleur et surtout du manque d’eau. En règle
générale, le bilan hydrique est au plus bas. Fin aout, la végétation n’arrive plus à se protéger par
l’évapotranspiration. La strate herbacée est la première touchée par la sécheresse. Le feu descend dans la
tourbe, l’extinction est beaucoup plus longue et les reprises de feu sont en général nombreuses.
Les travaux agricoles sont la cause principale des départs d’incendies connus de la Charente Maritime. Parmi eux, on
retrouve la circulation des tracteurs forestiers. Parmi les feux les plus importants depuis 1953 mentionnés dans le dossier
départemental des risques majeurs (DDRM), aucun ne se trouve à proximité de l’aire d’étude.
Les enjeux principaux pour la presqu’île d’Arvert sont la présence de nombreux touristes durant la saison estivale,
l’existence de nombreux terrains de camping, de colonies de vacances et de villas dans les zones boisées (source DDRM).
5.2.8.1.2 LE RISQUE D’INONDATIONS
Aucune des deux communes n’est concernée par le risque d’inondation par débordement de cours d’eau.
Les risques d’inondations sont en effet des risques littoraux. La submersion marine est une brusque remontée du niveau
maritime liée aux marées et aux conditions hydrométéorologiques (surcote). L’aléa submersion résulte de la conjonction
plus ou moins concomitante de ces différents phénomènes.
Le risque de submersion marine se traduit par des inondations temporaires des eaux d’origine marine. Elles envahissent en
général des terrains situés en dessous du niveau des plus hautes mers, mais aussi parfois au-dessus si des projections
d’eaux marines franchissent des ouvrages de protection.
Le relief très plat et la présence de nombreuses zones de marais plus ou moins urbanisées contribuent au risque
d’inondation par submersion marine.
L’aire d’étude ne fait pas partie des secteurs identifiés comme les plus sensibles aux submersions, du fait de son altimétrie
(de 6 à 30m) et de sa distance à l’Océan (supérieure à 5km).
5.2.8.1.3 LE RISQUE DE RETRAITS D’ARGILES
Les périodes les plus propices aux retraits d’argiles sont les saisons les plus sèches. La tranche la plus superficielle de sol,
sur 1 à 2 m de profondeur, est alors soumise à l’évaporation. Il en résulte un retrait des argiles, qui se manifeste
verticalement par un tassement et horizontalement par l’ouverture de fissures (observées dans les fonds de mares qui
s’assèchent).
Sur l’aire d’étude, l’aléa lié aux argiles est par endroit un aléa moyen, notamment sur les secteurs les plus au sud et au
niveau du lieu-dit « le poteau de Bouffard ».
5.2.8.1.4 LE RISQUE DE TEMPETES
Cet aléa naturel est souvent lié aux aléas de submersion marine. En effet, en période de tempête, les dépressions
atmosphériques génèrent de fortes pluies, et les vents peuvent générer une surcote (élévation) du niveau de l’océan au droit
des côtes.
La figure suivante présente la carte des vents de l’Eurocode (« Norme Européenne EN1991-1-4/NA mars 2008 »). La
partie « actions du vent » de l’Eurocode sert de référence. Celle-ci inclut dans l’Annexe Nationale une carte « vent »
établie sur la base de relevés météorologiques récents et définit la vitesse de référence du vent. Les aires d’études se
trouvent en zone 3. Pour cette zone, la valeur de base de référence du vent pour une période de retour de 50 ans est de 26
m/s, soit environ 94 km/h. Cette valeur est à prendre en compte pour certains projets comportant des structures verticales,
ce qui ne concerne pas un projet d’aménagement sur voirie.