Étude d'impact : jonction cyclable Royan et Route de la Fouasse

149 / 272

DEPARTEMENT DE LA CHARENTE MARITIME
Jonction cyclable du Chemin de Royan et mise en sécurité des cheminements doux de la Route de la Fouasse (RD141E4 et RD 268)
ETUDE D'IMPACT
Page 149 sur 256
Les infrastructures de tourisme
Le site d’étude est, au cœur de la presqu’île d’Arvert, aujourd’hui haut lieu de villégiature. La lecture du paysage vient le
confirmer, localement, la présence de nombreux campings et zones de loisirs constituent une réelle « vitrine »
essentiellement le long de la route de la Fouasse
. En effet, les entrées des infrastructures sur la route sont mises en évidence et accompagnées de nombreux
panneaux publicitaires aux formes et couleurs discordantes. De cette accumulation se dégage une certaine unité, le
photomontage ci-dessous présente ce phénomène.
Photomontage 1 : Photomontage de l’effet d’accumulation des panneaux publicitaires aux formes et couleurs
discordantes
Les campings sont tous différents, il peut s’agir de mobiles-home et de zones pour caravanes , souvent des zones
communes pour se baigner sont présentes, il s’agit de piscines
la plupart du temps ou de réelles zones de jeux
.
Photo 19 : Exemple de type de camping ; à gauche : Ami-ami (source : ), à droite : La Clef des
Champs (source : )
Notons que l’aspect des mobil-homes s’apparente approximativement aux codes architecturaux de la région, en effet, on
retrouve une façade claire et une toiture rouge-orangée.
Photo 20 : Zone de baignade de Lestanquet (source : )
Des bâtiments plus pérennes sont inclus dans ce motif paysager, il s’agit là d’architectures récentes typiques ou de réelles
reliques des maisons landaises.
Photo 21 : Bâtiments de camping ayant respectés les codes architecturaux traditionnels ; à gauche : l’accueil du
Belambra Club, architecture typique (source : )
Photo 22 : Relique des maisons landaises ; à gauche : La Palombière (source : )