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CHAPITREN°6
Fichesactions
Axen° 4 : Encourager lemaintienet l’intégrationdespersonneshandicapéesdans la société
Ficheactionn°4.2 :
Amélioreretfaireconnaître lesdispositifs
existantsdetransportsadaptésauxpersonneshandicapées
Niveaud’enjeu :
Datededébutdemiseenœuvre :
2013 avecmiseenœuvre toutau longduschéma
Î
Rappelde laproblématique :
L’accessibilité des transports constitue un enjeumajeur pour l’intégration des
personneshandicapéesdans lasociété.
Endehorsdesagglomérationsdudépartement (LaRochelle,Rochefort,Royanet
Saintes), leDépartementgère les transports régulierssurunevingtainede lignes
principales (d’armature) ainsi que les lignes de transport scolaire ouvertes aux
particuliers (mais fonctionnant essentiellement lematinet le soir ainsi quehors
vacances scolaires). Dans le cadrede la loi de 2005, un servicede transport à la
demandede substitution est proposé aux personnes handicapées dès lors que
la ligne de car n’est pas accessible. A titre expérimental et suite à l’élaboration
d’un schémadirecteurd’accessibilité, lamiseenaccessibilitéde la ligne5 reliant
Saintes -Saint-Jean-d’Angélyvientd’êtreachevée.
En complément des lignes de car, un service de transport à la demande (Taxi
Mouettes) a été développé sur l’ensemble du département. Enfin, certaines
associations se sont équipées en véhicules adaptés pour accompagner leurs
usagers.
Globalement, le transport à lademande est peu connudes publics cibles (dont
lespersonneshandicapées)etdoncpeuutilisé.Parailleurs, lavariétédecesoffres
detransportrend l’accèsàcesservicesdifficilement lisiblespour lesusagers.Or, le
coût, lescontrainteshorairesou l’inadaptationdesmodesdetransportsproposés
sont souventmisenavant commeun freinau recours àcertains servicesouaux
structuresd’accueilde jourparexemple.
Parailleurs,lesdifférentsacteursquiinterviennentdansletransportdespersonnes
handicapées (artisans taxis, chauffeurs de cars et opérateurs téléphoniques
chargésde la réservationdu transport…)ne sontpas systématiquement formés
à l’accompagnement de ce type de public. Cela peut représenter un frein au
recoursauservicede transportadaptépour lespersonneshandicapées.
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