Le schéma départemental Véloroutes Voies Vertes et Randonnée

58 CHAPITRE N°3 Horizon 2026, un Schéma pour construire l'avenir - Le vélo et la randonnée, une politique publique rentable : augmentation du pouvoir d’achat des ménages, dépenses des touristes, création d’emplois directs et non directs non délocalisables. 1 € investi correspond au moins à 1 € de retombée économique par an (source DRC) Cette politique, reconnue et valorisante pour les territoires, mérite cependant d’être cadrée et structurée en un projet clair et ambitieux, doté des moyens adéquats. L E SCHÉMA DÉPARTEMENTAL VÉLOROUTES VOIES VERTES ET RANDONNÉE : UNE DÉMARCHE PARTENARIALE n Des objectifs communs exprimés par l’ensemble des acteurs : Une année de travail, de partenariat et de concertation a été nécessaire avec les Intercommunalités et les Comités départementaux pour aboutir à une nouvelle politique cohérente basée sur les objectifs de développement de chaque territoire. n Méthodologie : La démarche suivie : - un découpage du département en 6 zones, - des ateliers de concertation, - des relevés de terrain et d’études, cartographie. Un diagnostic de la situation a été réalisé au cours de l’année 2015, s’appuyant sur : - un recueil d’informations et des ateliers de concertations avec les élus des Intercommunalités et les Comités départementaux de Randonnées, - des reportages photographiques afin d’évaluer les aménagements. n La gouvernance et le calendrier : - Mars2015 : premiers ateliers territoriaux sur lediagnostic des politiques départemen- tales et locales - Juin 2015 : comité de pilotage de validation du diagnostic - Novembre 2015 : deuxièmes ateliers territoriaux sur la définition des propositions - Mai 2016 : comité de pilotage de validation du Schéma départemental Véloroutes Voies Vertes et Randonnée.