26 / Histoire Vauban : un héritage comme autant de chefs-d’œuvre… Sébastien Le Prestre de Vauban, dit Vauban, est né le 1er mai 1633 à Saint-Léger-de-Foucheret et mort le 30 mars 1707 à Paris. Ingénieur, architecte militaire et maréchal de France, Vauban est l'âme du « Pré Carré », cette double ligne de fortifications protégeant le royaume. Serviteur infatigable de Louis XIV, il a conduit 50 sièges et construit ou réparé plus de 300 places. Visionnaire, il révolutionne l'art des fortifications en adaptant chaque structure au terrain (le système bastionné). Son héritage, dont plusieurs sites sont répertoriés à l'UNESCO, marque encore aujourd'hui le paysage français par son alliance entre efficacité militaire et esthétique architecturale. Vauban et la Charente-Maritime : la ceinture de feu du "Pré Carré" S’il est un nom qui résonne avec force le long de nos côtes, c’est bien celui de Vauban. Architecte de génie, il a marqué notre département d’une empreinte indélébile pour transformer le littoral en une forteresse imprenable destinée à protéger le « Versailles de la Mer » : l'Arsenal de Rochefort. Pour ce faire, il fallait d’abord contrôler les accès aux pertuis. Vauban déploie alors son génie sur tout le territoire. Saint-Martin-de-Ré, la Citadelle Étoilée est l’œuvre la plus spectaculaire du département. Construite en un temps record, entre 1680 et 1690, sa forme d’étoile parfaite illustre la maîtrise de la fortification, conçue pour briser l'élan des flottes ennemies. En face, sur le continent : La Rochelle. En renforçant ses remparts et en achevant l’enceinte nord, Vauban transforme cette ville en un bastion invincible, face aux menaces anglaises et hollandaises. Plus au sud, le fort Liédot situé sur l’île d’Aix, occupe une position stratégique. Ouvrage semi-enterré, caché dans la forêt, il incarne l'évolution de la stratégie de Vauban : une robustesse à toute épreuve, destinée à abriter des troupes et des munitions à l'abri des regards et des tirs plongeants. Une barrière infranchissable Enfin, pour parfaire ce bouclier, il renforce la citadelle du Château d’Oléron, située au sud de Rochefort. Si le chantier débute avant lui, Vauban l’intègre dans l’ensemble de son système de défense. Avec le fort Louvois, planté entre l’île d’Oléron et le continent, il garantit une barrière infranchissable. Ultime projet maritime commandé par Vauban, ce fort en forme de fer à cheval est une prouesse technique, édifié sur un rocher immergé à marée haute pour verrouiller l'accès sud vers Rochefort. En CharenteMaritime, cette ligne de défense confirmait une priorité absolue : sauvegarder l’Arsenal de Rochefort. Ainsi, Vauban a fermé chaque accès et chaque île, créant ainsi une véritable "ceinture de feu" qui demeure, trois siècles plus tard, un patrimoine monumental unique au monde. l 'illustrateur Piou Piou est illustrateur jeunesse, gribouilleur de monstres rigolos et de bestioles en tout genre. www.studiopioupiou.com BROUAGE : L'ÉTOILE DES MARAIS Située entre Rochefort et l'île d'Oléron, l'ancienne cité de Brouage est un cas d'école pour Vauban. Alors que le port s'envasait inlassablement, Vauban intervint à plusieurs reprises (notamment en 1685) pour moderniser ses remparts. Il sut adapter l'enceinte préexistante aux nouvelles exigences de l'artillerie en ajoutant des chemins de ronde, des échauguettes massives et en réorganisant l'espace intérieur pour en faire une place de dépôt et de casernement. Aujourd'hui, ses remparts, parfaitement préservés, semblent flotter sur un océan de verdure, la mer s’étant retirée, laissant le village à sec, témoignant de l'importance de ce site que Vauban considérait comme essentiel pour la logistique de la côte charentaise.
RkJQdWJsaXNoZXIy NzI2MjA=