Dossier / 15 Les ponts sous surveillance Avec 1 430 ponts dans son patrimoine, dont 43% ont plus de 50 ans, la surveillance des ouvrages d'art est essentielle. l Inspection quinquennale : des équipes spécialisées du Département inspectent l'intégralité du patrimoine pour évaluer l'état de santé des ouvrages. l Expertise externe : les ponts les plus importants font l'objet d'une inspection détaillée confiée à des bureaux d'études. l Priorisation : cette surveillance permet d'établir une notation et de prioriser les actions d'entretien, garantissant la longévité de ces structures. Une disponibilité 24h/24 pour les interventions d'urgence Chantier de retraitement en place sur la RD 728 à Nancras. L’innovation au service de l’environnement Le Département intègre pleinement les enjeux de la transition écologique. Dans une optique de limitation de l'impact environnemental, les services techniques privilégient l'emploi de techniques et de matériaux plus vertueux. Recyclage et valorisation : utilisation de techniques moins consommatrices de ressources nouvelles, comme le retraitement de chaussée en place, la valorisation des matériaux du site et la réutilisation des agrégats d'enrobés. Techniques innovantes : expérimentation de liants biosourcés, d'enrobés tièdes et de bétons bas carbones comme sur le chantier du Belvédère, aux abords du pont de Ré. L'adaptation du réseau se fait également en intégrant les besoins des mobilités douces (liaisons cyclables) et la gestion intégrée des eaux pluviales, tout en cherchant à rationaliser l'emprise des aménagements pour limiter l'impact foncier. Chantiers expérimentaux : enrobés semi-tièdes, test de solution alternative comme les injections de résine pour limiter les tassements au droit des ouvrages d’art (RD 137 à Yves « Air Marin » et à Saint-Laurent-de-La-Prée - buses de la Linguette). Surveillance du trafic et sécurité hivernale L'hiver impose une vigilance accrue. 10 cryopédomètres automatiques mesurent l'enfoncement du gel dans le sol : un outil essentiel pour la surveillance des routes et la mise en place de restrictions de circulation. D'ailleurs, la viabilité hivernale requiert une surveillance constante des prévisions météorologiques et la réalisation de patrouillages avant l'embauche, pour déclencher des actions de salage si un risque de verglas est constaté. © S. Laval Pose de la passerelle cyclable sur le viaduc de Martrou. Sécurisation et dégagement d'une route suite à la tempête Domingos.
RkJQdWJsaXNoZXIy NzI2MjA=