Magazine du Département

atouts de nos mobilités 7 u r Chiffres-clés 6082  KM 51 ,3 M€ 533 30 % C’est la longueur du réseau routier départemental, 4 e département de France en nombre de kilomètres. C’est le budget 2018 consacré aux routes et ponts. C’est le nombre d’agents départementaux au service des routes, dont ceux en orange qui interviennent quotidiennement sur le terrain (balisage des accidents, nettoyage, opérations d’urgence, fauchage des bas-côtés, etc.), et leurs collègues œuvrant au sein du Centre Technique Départemental. C’est (environ) la part du budget 2018 réservée à l’amélioration des voiries départemen- tales dans les centres-bourgs (traversées d’agglomération). L e réseau routier dépar- temental est très diversi- fié. Le panorama ci-des- sus en montre quelques exemples. e Siecq, traverse du bourg (RD 939). 95 % des communes de la Charente-Ma- ritime comptent moins de 5 000 habi- tants. Enmilieu rural, l’aménagement et la sécurisation des traverses de villages sont des enjeux vitaux. r Axe La Rochelle-Rochefort (RD 137). Cette 2 x 2 voies est le tronçon dépar- temental le plus fréquenté avec 56 000 véhicules en moyenne par jour, et des pointes à 79 500 en période estivale. Entretien, sécurisation, interventions d’urgence, une brigade spéciale est dédiée à cet axe majeur. t Angoulins, l’accès nord à la RD 137. Le carrefour à sens giratoire (c’est son nom complet) est l’aménagement rou- tier qui conjugue le plus efficacement fluidité et sécurité. À ne pas confondre avec le rond-point, sans signalisation ni marquage au sol, qui applique la priorité à droite (comme la place de l’Étoile à Paris). u Piste cyclable vers Taugon. Sur les 4 300 km d’itinéraires cyclables en Cha- rente-Maritime, certains parcours sont partagés avec des usages routiers et amé- nagés en conséquence. i Fauchage en zone rurale. Maintenir en bon état la route et ses abords, c'est assurer la sécurité des usagers, mais aussi préserver l'environnement. Le Départe- ment a choisi le fauchage raisonné, adap- tant ses techniques et périodes de coupe. Le saviez-vous ? 1 camion de 40 t = 1million de voitures C’est en nombre de passages, l’équivalence d’usure de la chaussée. À titre indicatif, la voie la plus fréquentée de la Charente-Maritime compte 70 000 véhicules/jour en moyenne (RN 11-RN 237, entrée nord de La Rochelle, gérée par l’état (DIRA). Des usages partagés Le Département a toujours considéré qu’un réseau routier de qualité était nécessaire pour assurer la mobilité des personnes et des biens en toute sécurité, accompagner le développe- ment économique, renforcer l’attracti- vité touristique et desservir toutes les communes de la Charente-Maritime. Plus de 50 M€ sont consacrés à l’amé- nagement d’itinéraires, les traverses de communes, l’amélioration du réseau, le renforcement de la sécurité, l’entre- tien des ponts, les grosses et les petites réparations. 1million t e i © Pascal Baudry © Pascal Baudry © Sébastien Laval © Département 17 / DI © Pascal Baudry