Bouche de puits Puits Mélange terre-pierre Canalisations Couche d’aération Revêtement de surface Arbre planté Point bas des rigoles de collecte des eaux de pluie et ses couches de fondation Intégrées à l’installation Géotextile Tuteurage Mulch Terre végétale Perforation du puits à hauteur de la couche d’aération 2024 - ÎLÕ - D’après schéma CAUE 77 FI. 8 FI. 8 Coupe type de la fosse de Stockholm (mélange terre/pierre) Les aires de stationnement LES FOSSES EN MÉLANGE TERRE/PIERRE Trop souvent, les arbres plantés sur les aires de stationnement ont du mal à se développer. Quand ils parviennent à croître, c’est au détriment des structures et des revêtements des aménagements. Ces échecs sont généralement liés aux revêtements installés jusqu’à leur pied, qui contraignent la circulation de l’eau et de l’air. La mauvaise préparation des profils de sol nécessaires au développement racinaire limite également la pleine évolution des sujets. En effet, pour garantir la portance des aires de stationnement, le volume de terre dédié aux arbres a été réduit, confirmant l’échec d’un bon nombre de plantations. Depuis une trentaine d’années, des techniques de recréation de substrats, à la fois fertiles et portants, ont été développées. On parle de mélange terre/pierre, composé d’un squelette pierreux bloqué qui assure la portance des aménagements de surface, combiné à de la terre qui occupe les vides du mélange. Ce substrat assure la pleine circulation de l’air et de l’eau et permet un bon développement des racines en profondeur sans risquer de dégrader les revêtements de surface. Ces techniques permettent également de gérer les eaux pluviales. Le principe de la fosse de Stockholm est utilisé depuis une dizaine d’années en France.
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