Énergie Le Département souhaite que le déploiement de l’éolien pris en compte dans la transition énergétique des territoires, soit maîtrisé et cohérent, sans saturation des paysages, sans encerclement des villages, tout en respectant la protection du patrimoine naturel et culturel. Dans ce cadre, au titre de l’observatoire départemental de l’éolien (outil d’information et d’action autour des projets éoliens en Charente-Maritime), en 2022 : 8 dossiers éoliens instruits dans le cadre de l’examen préalable en 2022 pour un total de 41 éoliennes ; 4 dossiers rejetés et refusés par l’État (arrêté de rejet pour 16 éoliennes, arrêté de refus pour 8 éoliennes) ; 3 avis du Département émis dans le cadre de l’enquête publique pour un total de 14 éoliennes ; 2 dossiers autorisés après jugements de la Cour Administrative de Bordeaux (pour 14 éoliennes). 11 contentieux, dont : 9 contentieux en annulation concernant des projets éoliens pour un total de 23 éoliennes, suivi d’un pourvoi en cassation devant le Conseil d’État, 2 contentieux en intervention concernant deux projets en cours (12 éoliennes au total). Par ailleurs, le Département participe au Pôle énergie État/Département 171 à la Préfecture de la Charente-Maritime pour 4 projets de centrales photovoltaïques. En 2022, dans le cadre des fonds Revitalisation, Scolaire et Logements, près de 20 % des demandes de subventions ont porté sur des travaux de rénovation énergétique (remplacement des ampoules existantes au profit d’ampoules moins consommatrices d’énergie comme les Led, changement des huisseries, isolation, etc.). Limitation de la pollution lumineuse Les conséquences de l’excès d’éclairage artificiel ne se limitent pas à la privation de l’observation du ciel étoilé. Elles sont aussi une source de perturbations pour la biodiversité (modification du système proie-prédateur, perturbation des cycles de reproduction, des migrations, etc.) et représentent une consommation d’énergétique considérable. Dans le cadre de la limitation de la pollution lumineuse, des dispositifs ont été mis en place hors agglomération : Continuité écologique et protection de la faune sauvage Afin de protéger la faune sauvage, des dispositifs de lutte contre la collision ont été mis en place en 2022 : RD145 St-Georges-de-Didonne : mise en place de crapauducs ; Mise en place de passages à faune sous RD dans le cadre du programme « Life Vison 2022 » (ce programme de conservation du Vison d’Europe et des espèces et habitats d’intérêt communautaire associés du bassin de la Charente a été lancé en 2017 et vise à enrayer le déclin de l’espèce et éviter sa disparition) en collaboration avec la Ligue de Protection des Oiseaux (LPO) : RD110 Marais de Voutron : pose de dalots avec confortement et cheminement par palissade bois pour guider la petite faune, RD5 Breuil-Magné : pose d’une buse de 30 cm de diamètre. RD137 : reconstruction Acqueduc des Grands Ecluseaux à Marans : travaux réalisés avec mise en place de banquettes pour le passage de la petite faune. Grand port maritime et aéroports La Rochelle Université et le Grand Port Maritime sont membres du consortium « vers un littoral urbain zéro carbone » qui a pour ambition d’apporter des réponses aux questions d’urgence climatique. Le Département accompagne, dans le cadre du CPER 2015-2020, le programme d’aménagement et d’extension du Grand Port Maritime à hauteur de 5,05 M€. En 2022, la contribution départementale s’est élevée à 92 K€ pour le terminal de Chef de Baie, le Pôle de réparation et de construction navale. Le Département est membre du Syndicat Mixte Aéroportuaire et contribue au fonctionnement des 2 plateformes. Le Syndicat mixte a atteint le Niveau 2 du programme international « Airport Carbon Accreditation » attestant de la réduction de son bilan carbone par la mise en œuvre d’actions notamment sur la plateforme Rochelaise : souscription d’un contrat d’électricité 100 % énergie renouvelable ; déploiement d’un système de gestion technique centralisée pour le pilotage de la climatisation et du chauffage ; remplacement du véhicule de maintenance par un véhicule électrique ; mise en place de détecteurs de mouvements. En matière de biodiversité, le site est composé de 93 hectares de sols non artificialisés ; des zones de fauchage différenciées ont été mises en place et des actions de sauvegarde des espèces présentes ont été conduites en lien avec la LPO. 1 Le pôle départemental des énergies renouvelables (pôle EnR) constitue une instance de consultation pour les élus ou porteurs de projets qui souhaitent présenter, aux services de l’État et acteurs départementaux, leur projet de développement des énergies renouvelables, en amont de toute procédure d’autorisation réglementaire. 18 Lutte contre le changement climatique et protection de la biodiversité, des milieux et des ressources Rapport annuel 2022 abandon de l’éclairage des giratoires par candélabres au profit de dispositifs de rétro-réflexion et éclairages à LED alimentés par capteurs solaires ; extinction de l’éclairage public sur le pont d’Oléron en juin 2022. Une réflexion sur la suppression de l’éclairage sur les grands ouvrages d’art a été actée pour le projet de création d’une piste cyclable sur le viaduc de l’Estuaire de la Charente (démarrage des travaux en octobre 2022 pour une durée de 8 mois). Crapauducs sous la RD145 © Dept17 © Sébastien Laval
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