13 La Directive Bruit impose les plages de niveaux de bruit attendues dans les cartes de bruit stratégiques pour chaque indice : • Lden : 55-59, 60-64, 65-69, 70-74, >75 dB(A) • Lnight : 50-54, 55-59, 60-64, 65-69, >70 dB(A) Celles-ci devant correspondre au niveau de bruit à 4m de hauteur. L’échelle de couleur utilisée pour les cartes présentées est conforme à la norme NF S 31-130 en vigueur, conformément à l’arrêté ministériel du 4 avril 2006 modifié. 3.1.2 La représentation La cartographie représente des courbes isophones tracées par tranche de 5 dB(A) à partir de 50 dB(A) pour la période nocturne et de 55 dB(A) pour la période de 24h. 3.1.3 Les valeurs limites Les cartes de type C correspondent à la représentation des zones où les valeurs limites sont dépassées. Ces seuils sont indiqués dans l’article 7 de l’arrêté du 4 avril 2006 modifié, ils dépendent de l’indice et du type d’infrastructure de transport. Les couleurs de représentation sont aussi encadrées par la norme NF S 31-130 : Niveau de bruit en dB(A) Source Lden Lnight Route ou LGV 68 62 Voie ferrée conventionnelle 73 65 Activité industrielle 71 60 Aérodromes 55 50 Codes RVB 255 106 0 255 0 220 Couleur 3.2 Les différentes cartes de bruit Les cartes de bruit représentent une modélisation des nuisances sonores générées par les différentes sources de bruit : infrastructures routières, ferroviaires, aériennes et par les industries. Niveau sonore en dB(A) Couleur Inférieur à 45 45-50 50-55 55-60 60-65 65-70 70-75
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