DEPARTEMENT DE LA CHARENTE‐MARITIME PROJET DE CONTOURNEMENT NORD DE COZES DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION ENVIRONNEMENTALE PARTIE 2 : ETUDE D’IMPACT 90/486 3.2.2.2.3 Transport de matières dangereuses Le risque de transport de matières dangereuses est consécutif à un accident se produisant lors du transport, par voie routière, ferroviaire, fluviale ou aérienne, de matières dangereuses. Les principaux dangers peuvent être une explosion, un incendie, un nuage toxique, une pollution de l'atmosphère, de l'eau ou du sol. Le transport routier et autoroutier (par camion) est le plus exposé car il est le plus répandu et les causes d’accidents sont multiples : mauvais état du véhicule, faute de conduite du conducteur ou d’un tiers, mauvaise météorologie. Les axes de plus fort trafic sont les plus concernés. Néanmoins, compte tenu de la diversité des produits transportés et des destinations, un accident peut survenir n’importe où. Le transport par voie fluviale et le transport ferroviaire constituent des modes de transport à faible risque. Les axes routiers et ferroviaires les plus concernés par le transport de matières dangereuses en Charente‐Maritime sont présentés dans l’illustration ci‐contre. Les axes départementaux desservant les communes de Cozes et Grézac (RD730, RD732, RD17 et RD114) ne sont pas identifiés comme étant des axes à fort risque mais restent concernés par le risque lié au transport de matières dangereuses. La voie ferrée Saujon‐Gémozac n’est actuellement plus en service et n’est par conséquent pas concernée par ce risque. Illustration 69 : Principaux axes concernés par le risque de transport de matières dangereuses en Charente‐Maritime (DDRM) Cozes
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