DEPARTEMENT DE LA CHARENTE‐MARITIME PROJET DE CONTOURNEMENT NORD DE COZES DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION ENVIRONNEMENTALE PARTIE 2 : ETUDE D’IMPACT 8/486 2.2.2 CONTEXTE ET OBJECTIFS DU PROJET Située à une quinzaine de kilomètres seulement de la côte atlantique, Cozes fait partie des communes stratégiques pour la desserte du Pays Royannais. Si le Sud de la commune est dévié via la RD730, les RD17, 114 et 730E1 traversent, elles, le centre‐bourg et des zones d’habitat au bâti parfois très resserré au regard du trafic actuel. La présence de la carrière de Grézac le long de la RD114 draine un nombre de poids lourds important dont la plupart traverse le centre de Cozes pour rejoindre la direction de Bordeaux. L’analyse de la circulation routière sur la RD17, la RD114 et la RD730E1 dans Cozes démontre très clairement que ces voies de circulation à l’intérieur de la commune sont inadaptées pour recevoir un trafic de transit ainsi qu’un trafic poids lourds. Le niveau de sécurité est alarmant, il suffit de constater les dégradations matérielles pour réaliser le risque auquel sont exposés les piétons ou cyclistes circulant le long de ces voies. Les habitants sont également fortement impactés par les nuisances occasionnées (bruit, qualité de l’air...), nuisances auxquelles ne devraient pas être confrontées des habitants d’un bourg comme celui de Cozes situé en zone rurale. Les constats précédents ont conduit à envisager la création d’un contournement Nord de Cozes, en créant une liaison directe entre la RD730, la RD17 et la RD114. Ainsi, ce projet de contournement poursuit un triple objectif : Contribuer à l’amélioration de la desserte routière du Pays Royannais en offrant une liaison plus directe entre la RD730, la RD17 et la RD114 en déviant le trafic de transit du centre‐ville de Cozes ; Limiter le passage des poids‐lourds dans le centre‐ville de Cozes en déviant ce trafic de transit par le contournement (site d’exploitation de la carrière de Grézac en cours d’extension) ; Renforcer la sécurité des usagers grâce à la construction d’un giratoire au carrefour de raccordement avec la RD730 et la réalisation du contournement. Le projet améliorera la sécurité et le cadre de vie des habitants de Cozes puisque le trafic de transit sera fortement réduit dans le centre‐ville, au bénéfice de la qualité de l’air et de la réduction des nuisances sonores. 2.2.3 DEFINITION DE LA ZONE D’ETUDE La zone d’étude a été définie de manière à englober l’ensemble des variantes qui ont été envisagées. Ces variantes sont représentées schématiquement sur l’illustration ci‐contre. Elles doivent être considérées comme des fuseaux d’une centaine de mètres de largeur dans lesquels pourraient venir s’insérer le barreau de contournement. Un dossier de prise en considération a été élaboré par le Département de la Charente‐Maritime en mars 2011 retenant le principe d’un contournement par le Nord de Cozes suite à une analyse multicritères. La zone d’étude est présentée en page suivante. Elle comprend le fuseau Nord et le fuseau Est. Illustration 3 : Principes de variantes envisagées dans le cadre du dossier de prise en considération (Département 17)
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