DEPARTEMENT DE LA CHARENTE‐MARITIME PROJET DE CONTOURNEMENT NORD DE COZES DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION ENVIRONNEMENTALE PARTIE 2 : ETUDE D’IMPACT 443/486 Le tableau ci‐dessous synthétise la structuration du trafic attendu à l’horizon futur avec ou sans la réalisation du projet de contournement de Cozes, en tenant compte du projet d’extension de la carrière de Grézac. RD114 RD17 VC Etourneaux SECTION A SECTION B SECTION C VL PL TV VL PL TV VL PL TV VL PL TV VL PL TV VL PL TV Situation actuelle (TMJ 2016) 2016 100 2116 2015 54 2069 757 122 879 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ Horizon de mise en service contournement 400 10 410 1000 5 1005 ‐ ‐ ‐ 1600 90 1690 2600 140 2740 3400 260 3660 2040 sans contournement + extension carrière 2560 187 2747 2559 69 2628 961 155 1116 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 2040 avec contournement + extension carrière 508 13 521 1270 7 1277 ‐ ‐ ‐ 2032 175 2207 3300 238 3538 4317 390 4707 Légende : VL : Véhicules Légers / PL : Poids‐Lourds / TV : Tous Véhicules Le trafic attendu sur le contournement de Cozes est donc de l’ordre de 5000 véhicules/jour sur la section la plus chargée à l’horizon 2040. La réalisation du projet aura un effet très positif sur les conditions de circulation et de sécurité routière dans le centre‐ville de Cozes puisqu’il permettra de dévier une importante part du trafic de transit des RD17 et RD114, et la quasi‐ totalité du trafic poids‐lourds. Le tableau ci‐dessous présente le trafic que le projet permettra d’éviter en centre‐ville de Cozes : RD114 RD17 VL PL TV VL PL TV ‐2052 ‐174 ‐2226 ‐1289 ‐62 ‐1351 Légende : VL : Véhicules Légers / PL : Poids‐Lourds / TV : Tous Véhicules
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