Etude d'impact

DEPARTEMENT DE LA CHARENTE‐MARITIME PROJET DE CONTOURNEMENT NORD DE COZES DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION ENVIRONNEMENTALE PARTIE 2 : ETUDE D’IMPACT 40/486 Si la RD 730 constitue un contournement de Cozes par le Sud, les RD 17 et 114 au contraire traversent le centre‐ bourg de la commune avec pour conséquence de mêler le trafic de transit au trafic de desserte locale. Depuis Saintes, et sa sortie de l’Autoroute A10, Cozes se trouve sur l’itinéraire pour se rendre à Talmont‐sur‐ Gironde, Meschers‐sur‐Gironde, Barzan. A titre d’exemple, la cartographie suivante est celle que l’on peut retrouver sur les sites de navigation en paramétrant le trajet le plus court entre Saintes et Meschers‐sur‐Gironde ● Schéma Routier Départemental Le 16 avril 2010, le Conseil Départemental de la Charente‐Maritime a approuvé un Schéma Routier Départemental présentant notamment les opérations routières importantes à réaliser sur la période 2010‐2030. Ce schéma a été élaboré en tenant compte des projections de l’Etat d’éclater les flux routiers dès Saujon pour desservir le Pays Royannais. Illustration 21 : Les projets du Schéma Routier Départemental pour la desserte du Pays Royannais C’est ainsi que le projet n°37 concerne l’aménagement de la RD730 de Cozes à Saint‐Georges‐de‐Didonne, visant à renforcer la sécurité et à faciliter les échanges entre Cozes, Semussac et Saint‐Georges‐de‐Didonne. Le projet n°38 concerne, lui, l’aménagement de la RD17 de Cozes à Saujon lui permettant ainsi d’assurer les fonctions de second arc routier dans la desserte du Pays Royannais.

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