DEPARTEMENT DE LA CHARENTE‐MARITIME PROJET DE CONTOURNEMENT NORD DE COZES DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION ENVIRONNEMENTALE PARTIE 2 : ETUDE D’IMPACT 394/486 Éléments considérés Impact potentiel Mesures d’évitement et réduction proposées Niveau d’impact résiduel Commentaires Mortalité accentuée de la faune par collision Dérangement des espèces (bruit, lumières, etc.) Perturbation du fonctionnement des corridors écologiques MR14 : Mettre en place un crapauduc MR15 : Maintenir et créer des zones refuges pour les amphibiens et les reptiles Les reptiles pourront bénéficier de la mise en place d’un crapauduc pour transiter sous l’ouvrage et de nouvelles zones de refuges Oiseaux Destruction d’individus d’espèces faunistiques lors de l'entretien des abords de l'infrastructure Mortalité accentuée de la faune par collision Dérangement des espèces (bruit, lumières, etc.) Perturbation du fonctionnement des corridors écologiques MR11 : Réaliser un entretien raisonné des abords de l’aménagement MR13 : Remettre en état les emprises travaux après le chantier Faible Le risque de collision accidentel est probable en phase de fonctionnement. Aucune plantation de haie sur les abords de l’ouvrage n’est préconisée afin de diminuer l’attractivité des abords routiers pour les oiseaux. Mammifères Destruction d’individus d’espèces faunistiques lors de l'entretien des abords de l'infrastructure Mortalité accentuée de la faune par collision Dérangement des espèces (bruit, lumières, etc.) Perturbation du fonctionnement des corridors écologiques MR11 : Réaliser un entretien raisonné des abords de l’aménagement MR12 : Adapter le dimensionnement des ouvrages de franchissement des cours d'eau aux enjeux écologiques MR13 : Remettre en état les emprises travaux après le chantier MR14 : Mettre en place un crapauduc MR15 : Maintenir et créer des zones refuges pour les amphibiens et les reptiles Négligeable Le dimensionnement de l’OH 5 sur le cours d’eau de la partie Est du projet garantira le maintien de la libre circulation des mammifères aquatiques sur les berges du cours d’eau. La gestion raisonnée des abords routiers sera favorable aux petits mammifères. (Maintien d’un habitat d’alimentation et d’un corridor de déplacement). Les petits mammifères pourront bénéficier de la mise en place d’un crapauduc pour transiter sous l’ouvrage et de nouvelles zones de refuges. Chiroptères Destruction d’individus d’espèces faunistiques lors de l'entretien des abords de l'infrastructure Mortalité accentuée de la faune par collision Dérangement des espèces (bruit, lumières, etc.) Perturbation du fonctionnement des corridors écologiques MR11 : Réaliser un entretien raisonné des abords de l’aménagement MR12 : Adapter le dimensionnement des ouvrages de franchissement des cours d'eau aux enjeux écologiques MR13 : Remettre en état les emprises travaux après le chantier MR16 Réduire le risque de collision pour les chiroptères Négligeable En 2014, un corridor de déplacement avait été identifié entre le bois des Etourneaux et un bosquet au sud‐ouest. Il est devenu moins favorable depuis 2019 suite à une coupe importante sur le Bois des Etourneaux. L’installation de panneaux occultants sur l’OH5 couplée à la plantation d’arbres permettra aux chiroptères de traverser l’Est du contournement sans risquer de se faire percuter par les véhicules.
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