DEPARTEMENT DE LA CHARENTE‐MARITIME PROJET DE CONTOURNEMENT NORD DE COZES DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION ENVIRONNEMENTALE PARTIE 2 : ETUDE D’IMPACT 18/486 2.4 PRESENTATION DU PROJET 2.4.1 CHOIX DU PROJET PARMI LES DIFFERENTS PARTIS ENVISAGES 2.4.1.1 PRESENTATION DES VARIANTES ETUDIEES Les différentes variantes envisagées lors des précédentes études sont présentées sur l’illustration suivante. Elles s’inscrivent soit : Au Nord de Cozes, en limites communales avec Grézac et suivent sur une bonne partie de leur linéaire des voiries communales à recalibrer, reliant les RD 730, 17 et 114 au droit de la carrière de Grézac, avec à l’Est, des propositions de raccordement différentes à la RD114 : - La variante A se raccorde au carrefour des RD114 et RD243, - La variante B se raccorde à la RD114 au bout du chemin rural existant, au Sud du passage de la RD114 sous la voie ferrée, - La variante C se raccorde à la RD114 au Nord du passage de la RD114 sous la voie ferrée, A l’Est de Cozes, en plein champs, reliant directement la RD114 à la RD730 (variante D). Une autre variante à l’Est a été proposée au Département par l’Association de Défense des Riverains du Canton de Cozes (ADRCC), réutilisant plus de voiries existantes. Cette variante (variante E) a été ajoutée à l’analyse comparative des variantes. Ces variantes doivent être considérées comme des « principes », elles ne sont pas affinées géométriquement. Les principales caractéristiques des variantes étudiées sont présentées dans le tableau ci‐après. Illustration 11 : Principales caractéristiques des variantes étudiées (Dossier DUP du projet de contournement Nord de Cozes, janvier 2018) 2 OH sur le ru de la Brousse 1 OH sur la Cozillonne 1 OH sur la Cozillonne
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