DEPARTEMENT DE LA CHARENTE‐MARITIME PROJET DE CONTOURNEMENT NORD DE COZES DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION ENVIRONNEMENTALE PARTIE 2 : ETUDE D’IMPACT 147/486 3.2.4.2.2 Les boisements Les boisements au sein de la zone d’étude sont de tailles modestes et fragmentés. Ils augmentent en nombre et en superficie vers l’est en direction de la Seudre et forment alors une ceinture boisée, au‐delà des limites communales de Cozes et Grézac. Dans le paysage collinaire de la zone d’étude, ces espaces boisés morcelés contribuent à délimiter l’espace et à créer des ruptures visuelles. Illustration 95 : Inventaire forestier national – version en date de janvier 2018 (Géoportail) 3.2.4.2.3 Les infrastructures et le bâti L’organisation de l’urbanisation sur les communes de Cozes et Grézac résulte de leur passé agricole. Le bâti ancien est organisé autour des centres bourgs et de plusieurs hameaux « satellites » qui ponctuent l’espace agricole. Illustration 96 : Plan cadastral – version 2018 (Géoportail) L’urbanisation nouvelle conforte cette logique et se place dans la continuité du bâti ancien. A Grézac, les hameaux accueillent de nombreuses constructions récentes, tandis qu’à Cozes, l’urbanisation a tendance à s’étirer autour du centre bourg et le long des axes de communication. Les points d’échanges créés par les infrastructures routières sont par ailleurs des zones propices au développement économique. Ces zones d’activités se développent principalement en entrée de la ville de Cozes, le long de la RD730. Depuis la route, ces ensembles bâtis se découvrent par intermittence, au gré du relief et des ouvertures dans le paysage, qui offrent des échappées visuelles. La carrière de Grézac, quant à elle, ne constitue pas un élément marquant du paysage. Dissimulée derrière ses merlons végétalisés périphériques, elle ne se dévoile pas. Tracé du projet retenu Tracé du projet retenu
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