• Caractéristiques du nouvel havre d’accostage Les modifications apportées au nouvel havre d’accostage sont les suivantes : - prolongement des jetées, leur longueur est désormais de 30 m contre 22 m initialement ; - ajout d’une jetée en retour enracinée sur la jetée ouest à l’entrée du havre ; - ajout de deux piles de maçonnerie à l’entrée du port pour recevoir les ponts conduisant à une nouvelle porte d’entrée. 20 • Déroulement de la construction de l’éperon et du havre d’accostage - 1862/63 – L’éperon sous sa forme initiale n’est pas terminé après 3 ans de travaux, l’entrepreneur décide la résiliation du marché. Le projet est modifié par la suite. - 1864 – En août les travaux reprennent avec le projet de l’éperon et non plus du brise-lames. La méthode de fondations du havre d'accostage est identique à celle du fort ; les fondations sont constituées de cases remplies de pierres maçonnées et recouvertes de couche de mortier Médina. - 1866 – Fin de la construction de l'éperon et du havre d'accostage bien qu’il reste quelques travaux à terminer (fin de du pavage du havre, fin de la réalisation de la risberme à l’est de l’éperon et la pose d’une vingtaine de blocs de défense). Plan coupe et élévation de l’éperon – Non daté, avec annotation par ARTELIA. Plans d’élévation et coupes des ouvrages décidés en 1862 Service historique de la défense, Rochefort, SHDMR 1 K 4 79
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