GREGE., 2023– Déviation Nord de Cozes : Compléments d’investigation visant les mammifères semi-aquatiques 15 Vue vers l’amont de la Cozillonne en amont de la ligne SNCF (Hors emprise - C. Baduel – GREGE) Vue vers l’amont de la Cozillonne en amont de la ligne SNCF (Hors emprise - C. Baduel – GREGE) V.3.3. Conclusion sur les enjeux La Loutre d’Europe exploite pleinement les écoulements concernés et représente un enjeu très fort pour le projet en termes d’impacts potentiels de « destruction d’habitats d’espèces » lors de la construction, d’impacts « mortalité d’individus en phase chantier » et d’impacts « mortalité par collision en phase exploitation ». En ce qui concerne les habitats, ces derniers sont strictement limités au lit mineur et à la pente des berges, à l’exception des parties hors emprises situées en amont de la ligne SCNF ou les habitats sont un peu plus larges. V.4. LE VISON D’EUROPE V.4.1. Synthèse des données existantes Le projet est positionné au cœur de l’aire de répartition du Vison d’Europe et de l’aire de prise en compte de l’espèce définie par le Plan National d’Actions et la DREAL Nouvelle -Aquitaine (OFB et DREAL Nouvelle -Aquitaine, 2021). GREGE., 2023– Déviation Nord de Cozes : Compléments d’investigation visant les mammifères semi-aquatiques 16 Figure 11 : Aire de prise en compte du Vison d’Europe (OFB et DREAL Nouvelle-Aquitaine, 2021) et zone d’étude V.4.2. Résultats des investigations de terrain En termes d’habitats, le ruisseau de la Brousse situé au nord s’apparente à un fossé agricole profond, avec uniquement une strate herbacée basse fournie, peu hygrophile sur certains tronçons. Ce type de milieu est régulièrement fréquenté par le Vison d’Europe et les potentialités de gîtes sont limitées au sol dans la végétation ou dans quelques terriers de ragondins, en l’absence de ripisylve, troncs creux, systèmes racinaires. Ce linéaire est jugé dans un mauvais état de conservation pour l’espèce et les habitats sont strictement limités au lit mineur et à la pente des berges. Le haut de berge correspond à une bande enherbée agricole avec quelques arbres épars. Le ruisseau de la Cozillonne est nettement plus favorable, avec un écoulement présent lors des visites de terrain et des habitats en mauvais état de conservation et strictement limités à la pente des berges et au lit mineur en aval de la ligne SNCF, et dans un état de conservation moyen en amont de la ligne SNCF avec de la végétation hygrophile un peu plus étendue. V.4.3. Conclusion sur les enjeux Comme la Loutre, le Vison d’Europe exploite pleinement les écoulements concernés et représente un enjeu majeur pour le projet en termes d’impacts potentiels de « destruction d’habitats d’espèces » lors de la construction, d’impacts « mortalité d’individus en phase chantier » et d’impacts « mortalité par collision en phase exploitation ». VI. EVALUATION DES IMPACTS ET MESURES Quatre grands types d’impacts peuvent affecter les mammifères semi-aquatiques lors de la création de ce type de projet : Page 94
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