MA03 Mesure synthétisée. Mesure A03 Adapter écologiquement les bassins routiers pour l’accueil des amphibiens Objectif(s) Végétaliser les bassins de rétentions des eaux pluviales pour permettre l’accueil des amphibiens et éviter l’effet pièges des bassins classiques en béton ou en toile PVC. Communautés biologiques visées Amphibiens Communautés biologiques/espèces bénéficiant de la mesure Couleuvre à collier Avifaune des milieux humides et aquatiques Mammifères semi-aquatiques (habitat de transit et d’alimentation) Localisation Bassins de gestion des eaux pluviales de la plateforme routière Acteur Département de la Charente-Maritime Modalités de mise en œuvre Les amphibiens peuvent être attirés vers les bassins routiers qui peuvent se réveler être des pièges mortels. Il a été constaté dans des bassins étanchéifiés par béton ou toiles PVC, la dessiccation d’amphibiens sur la bâche noire et de piégeage des juvéniles en fond de bassin. Il est donc prévu d’adapter la conception des 4 bassins tampons qui récupèreront les eaux de ruissellement de la voirie par la réalisation de berges végétalisées aux pentes douces (<45°). Il sera privilégié une palette végétale adaptée avec le label « végétal local » porté par le CBN et l’intégration de plantes aux propriétés phytoépuratrices. Pour être conforme aux exigences actuelles de la réglementation liée à l’eau, il était déjà prévu que le fond des bassins ne soit pas étanchéifié mais recouvert de terre végétale. Concernant l’entretien, les curages nécessaires seront réalisés en septembre ou octobre qui correspond à la période d’étiage durant laquelle la majorité des amphibiens a quitté le milieu aquatique. Les boues seront évacuées vers un centre de traitement adapté. Principe bassin routier. Département de la Charente Maritime Indications sur le coût Coût intégré au projet Planning Phase travaux Mesures associées Aucune MA04 Mesure ajoutée (ancienne MR11). Mesure A04 Réaliser un entretien raisonné des abords de l’aménagement Groupes biologiques visés Toutes espèces de faune et de flore, en particulier l’Azuré du serpolet et les espèces plus anthropophiles comme le Hérisson d’Europe, les reptiles (Lézard vert, Lézard des murailles…), oiseaux communs, … Principe de la mesure Gérer les accotements d’un point de vue écologique tout en respectant les impératifs de la sécurité routière. Localisation L’ensemble du site Acteurs de la mesure Maitrise d'ouvrage Modalités techniques Les dépendances vertes routières correspondent au domaine public routier végétalisé. Ces espaces ne sont fréquentés par personne et leur gestion peut donc évoluer aisément. Le programme de fauche du Département 17 débute en général fin mars/début avril. Il commence par une première passe de sécurité (PS1) puis une seconde (PS2). Ces 2 passes consistent à faucher les accotements notamment afin de conserver une bonne visibilité et assurer la sécurité des usagers. Elles sont suivies par une passe d'été (PETE) qui prévoit un fauchage plus large à la période estivale. À noter que chaque passe permet un passage sur une largeur maximale à 1,80 mètres. Lors des passages, les équipes sur le terrain veillent à recenser les zones où certaines espèces sont présentes (espèces protégées ou espèces invasives). Les zones déjà identifiées avec la présence d'espèces protégées sont fauchées de manière raisonnée, des panneaux sont mis en place de part et d'autre de la zone et la fauche est décalée ultérieurement, après fanaison. À noter qu’aucun produit chimique tel que les produits phytosanitaires n’est utilisé. En ce qui concerne les éléments boisés, en cas d'intervention, il est effectué une taille douce sans l'usage de l'épareuse qui déchiqueterait les branches et est responsable du dépérissement des alignements d'arbres et des haies. Exemple de gestion différenciée des dépendances vertes et panneaux d’information utilisés par le CD17. Un suivi de la recolonisation éventuelle de l’emprise travaux, des talus, des réaménagements routiers, des bandes enherbées par la faune et la flore sera réalisé (voir MS1). Planning Chaque année, en phase d’exploitation Coût indicatif Ne génère pas de surcoût particulier Mesures associées A02 : Accompagner chaque tranche de travaux par un coordinateur environnemental Page 157
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