Bilan de la concertation 6 Les caractéristiques du projet soumis à la concertation Les caractéristiques générales Le Département de la Charente-Maritime a retenu le faisceau passant à l’Est de Marans. Une analyse multicritère appuyée sur une approche de haute qualité environnementale (basée sur la qualité de vie, le respect de l’environnement et l’économie) a permis de démontrer qu’il s’agissait du scénario le moins impactant pour le territoire. Le contournement de Marans prendra la forme d’une route bidirectionnelle, comportant une chaussée de 7 m de largeur (2 voies de 3,50 m), une bande dérasée de 2 m de largeur et un accotement enherbé (berme) de 0,75 m de chaque côté de la route. Le tracé emprunte la RD 938 ter Indépendamment du projet de contournement de Marans, le tracé nécessite l’emprunt de la RD 938 ter existante. Au vu du trafic qui sera supporté par cet axe, le Département réaménagera la route en prenant en compte les contraintes présentes le long de cette voie (arbres d’alignement, accès riverains, canaux et fossés de ceinture, etc.).
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