Bilan de la concertation 43 Réponse du Département (suite): Concernant la méthodologie de choix de tracé : le Département rappelle s’être volontairement appliqué une méthode de comparaison des différentes variantes de tracé suivant une analyse multicritère afin de proposer au public, en toute transparence, un tracé préférentiel. La méthode retenue (HQE Infrastructure Durable) est fondée sur des thèmes qui sont par ailleurs ressortis comme étant les enjeux prioritaires à l’issue de l’écoute des acteurs du territoire (entretiens, atelier technique) au printemps 2023, ce qui vient légitimer le choix du Département quant à la méthode retenue pour l’analyse multicritère. L’analyse multicritère a ainsi porté sur 24 critères, qui sont détaillés et accessibles au grand public dans le document intitulé « Dossier de concertation ». Les enseignements de la concertation préalable L’analyse des contributions exprimées lors de la concertation préalable mise en œuvre par le Département de la Charente-Maritime de 18 septembre au 24 octobre 2023 fait ressortir les éléments principaux suivants : UN CONSENSUS TRÈS LARGE SUR LE BESOIN D’APPORTER DES RÉPONSES AUX NUISANCES GÉNERÉES PAR LA CIRCULATION PORTÉE PAR LA RD 137 EN CENTRE-VILLE DE MARANS Les contributeurs font le constat unanime que le trafic routier supporté par la RD 137 en traversée de Marans est source de nuisances devenues insupportables pour les Marandais : congestion aux heures de pointe, dégradation de la sécurité et de la qualité de vie des habitants (pollution sonore et atmosphérique), dégradation des façades, frein au développement de la ville, obstacle à la mise en valeur de la qualité de la ville de Marans. L’urgence de la mise en œuvre du contournement est très fortement exprimée, ainsi que la crainte que le projet n’aboutisse pas. De nombreuses contributions en effet relatent la « longue histoire » du projet et les différentes options envisagées auparavant. UN PROJET SOUTENU CAR IL APPORTE DES RÉPONSES AUX NUISANCES RENCONTRÉES Le projet de contournement de Marans tel que proposé à la concertation préalable par le Département est soutenu par la majorité des participants : la plupart des répondants (80%) sont en effet satisfaits de la perspective d’un contournement de Marans, en soulignant l’urgence de sa réalisation. Les principaux effets attendus sont les suivants : Amélioration du cadre de vie ; Régulation et sécurisation du trafic ; Développement de l’attractivité de la ville de Marans.
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