Magazine du Département

9 Des innovations au service de la mobilité La prévention, on s’y met tous ! LE TRAVAIL DE NUIT Pour limiter la gêne des usagers, le Département privilégie quand c’est possible le travail de nuit. Le trafic est alors naturellement réduit et le chantier avance plus vite tout en réduisant le risque d’accidents. Depuis plusieurs années, la pratique s’intensifie. En 2018, 136 nuits travaillées ont été comptabilisées, autant pour des travaux de chaussée que pour l’entretien des dépendances, notamment le fauchage sur l’axe Rochefort-La Rochelle. C’est l’équivalent de 190 jours de gêne au trafic que n’ont pas subis les usagers. • les techniques d’ enrobés tièdes ou à froid • l’optimisation des épaisseurs de chaussée • le recyclage des chaussées sur place Sur les routes, la politique du Département en matière d’innovation vise à favoriser des solutions économiques et à réduire l’impact environnemental. Elle se traduit concrètement par différentes mesures : Réfection de la RD 24 à Saintes. • le recours aux matériaux locaux (graviers, cailloux, sable…) • le travail de nuit pour limiter la gêne aux usagers • le bilan carbone des travaux introduit comme critère pour le choix des prestataires • la conversion en bois-énergie des déchets d’élagage en bord de route • la plantation de haies et jachères fleuries sur les corridors verts Sur la route, le risque est omniprésent. Les conditions météo, la densité du trafic, l’état du véhicule, notre propre comportement sont autant de facteurs de risques. Pourtant, nous ne sommes pas forcément conscients de notre conduite ou de la dangerosité de la route. Pour s’en convaincre, il suffit de se tester. Un petit tour dans le simulateur de tonneaux, ça remet tout de suite les idées en place. Le Département mobilisé Le Département co-finance avec l’État des actions en faveur de la sécurité rou- tière. Il y consacre 26 000 € tous les ans. En 2018, 35 opérations ont été menées afin de sensibiliser les usagers. De plus, le Département a engagé ses propres salariés à participer aux 3 journées orga- nisées autour d’ateliers de conduite, de code de la route, ou de simulateur de choc. Le saviez-vous ? Nous sommes nombreux sur la route, alors prudence ! 1980-2016 : en 35 ans, certains itinéraires ont vu le trafic considérablement augmenter (v/j = nombre de véhicules par jour enmoyenne) : • Mirambeau-Cozes (RD 730) + 130% (2 005 v/J > 4 605 v/j) • Rochefort-La Rochelle (RD 137) + 140% (23 000 v/j > 55 000 v/j) • le pont d’Oléron (RD 26) + 170% (5 800 v/j > 15 700 v/j) • Saint-Jean d’Angély- Rochefort (RD 739) + 200% (1 700 v/j > 5 210 v/j) © Département 17 / Sophie Psaïla © Département 17 / DI © Département 17 / DI