Transport aérien en Charente-Maritime

42 LA STRATÉGIE NATIONALE DU TRANSPORT AÉRIEN C’est un bel outil, Madame la Présidente, et nous serons à vos côtés pour vous accompagner. En 2019, il reste encore du travail à réaliser sur un certain nombre d’aéroports afin de pouvoir être beaucoup plus cohérents sur l’ensemble des aéroports de la Nouvelle-Aquitaine. Lorsque cette nouvelle Région s’est formée, il existait une grande disparité quant à la gouvernance et il était important que nous puissions être cohérents. En 2019, un gros travail va continuer à être réalisé. La date n’est pas encore complètement calée mais nous souhaitons, vers la mi-mai, pouvoir tenir une conférence régionale aéroportuaire puis réfléchir sur la faisabilité d’un établissement aéroportuaire régional. La Région sera aux côtés de l’ensemble des Collectivités et de l’ensemble des acteurs du transport régional, avec la volonté d’être cohérent d’un point de vue multimodal puisque, outre l’aérien, le ferroviaire a une importance pour la Région. Il y a près de dix millions de passagers sur l’ensemble de la région : Bordeaux-Mérignac compte plus de 6 millions de passagers et Agen 30 000 passagers. Vous voyez que l’éventail est relativement large et, forcément, les utilisations sont aussi différentes. Certains aéroports ont une vocation nationale et internationale, d’autres sont sur ces lignes d’aménagement du territoire auxquelles nous tenons particulièrement comme celle de La Rochelle-Poitiers-Lyon. Vous indiquiez, Madame la Présidente, que les entreprises sont très attachées à cette ligne. Une grande entreprise s’est implantée sur le Grand Port Maritime de La Rochelle, REEL. S’il n’y avait pas eu cette ligne, cette entreprise ne serait pas venue s’installer à La Rochelle, avec la création d’emplois que vous connaissez. Outre cette OSP La Rochelle-Poitiers-Lyon, il y a deux lignes pour nous en région Nouvelle-Aquitaine, Agen-Paris et Limoges-Paris, qui font partie de ces lignes d’aménagement du territoire très importantes, en complémentarité avec le train. Je voulais vous donner des nouvelles de la Région Nouvelle-Aquitaine quant à sa stratégie aéroportuaire. > Dominique BUSSEREAU ous sommes très soucieux de travailler dans le meilleur état d’esprit avec la Région sur ce sujet. Nous sommes très heureux de la présence de la Région à La Rochelle. Vous avez parlé d’Angoulême, où il n’y a plus de trafic, mais une grande école de pilotage vient de s’implanter. Des choses intéressantes vont se passer à Angoulême. N