Transport aérien en Charente-Maritime

24 LES AÉROPORTS AU SERVICE DU DÉVELOPPEMENT DES TERRITOIRES l’opérateur en économie de marché. Il dit très simplement que pour un euro investi vous devez démontrer que derrière vous avez une rentabilité qui peut varier selon les secteurs. Dans l’aérien, nous sommes autour de 8 à 10 %. Il vous faut démontrer que votre investissement est rentable avec ce taux de rentabilité à la fin de lamesure que vous financez. Nous avons également les aides au démarrage de nouvelles lignes aériennes et les aides au fonctionnement et à l’investissement pour les aéroports. C’est prévu par les Lignes Directrices de la Commission de 2014. Nous avons un autre dispositif, qui est connu aussi à La Rochelle, qui sont les Services d’intérêt Economique Général (SIEG) et les OSP (Obligations de Service Public). Beaucoup de dispositifs existent. Ils sont souvent méconnus ou mal maîtrisés et il faut vraiment avoir en tête qu’il est possible de financer un aéroport, une compagnie aérienne tout en respectant le cadre juridique.