Etude d'impact

DEPARTEMENT DE LA CHARENTE‐MARITIME PROJET DE CONTOURNEMENT NORD DE COZES DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION ENVIRONNEMENTALE PARTIE 2 : ETUDE D’IMPACT 336/486 Avec :  Ca = charge annuelle, en kg ;  Cu = charge unitaire annuelle en kg/ha pour 1 000 v/j, applicable pour un trafic global < 10 000 v/j ;  Cs = charge annuelle supplémentaire à l'hectare pour 1 000 v/j au‐delà de 10 000 v/j ;  T = trafic global en v/j ;  S = surface imperméabilisée en ha. Cette formule est utilisée pour le bassin correspondant au giratoire de la RD730. Les valeurs des charges unitaires annuelles (Cu) à l'hectare imperméabilisé pour 1 000 v/j, applicables pour un trafic global < 10 000 v/j, sont les suivantes : Illustration 317 : Charges unitaires annuelles par ha applicables pour un trafic global ≤ 10 000 v/j (SETRA) Et les valeurs de charges annuelles supplémentaires (Cs) à l'hectare imperméabilisé pour 1 000 v/j au‐delà de 10 000 v/j, sont les suivantes. Illustration 318 : Charges supplémentaires annuelles par ha imperméabilisé pour 1 000 v/j au‐delà de 10 000 v/j pour sites ouverts et restreints (SETRA) Les trafics pris en compte pour ces calculs sont présentés dans le tableau suivant : BR TRAFIC ESTIME (H2040) BVR3 et BVR4 – section A 2 030 VL/ jour + 175 PL/jour BVR2 – Section B + RD17 4 570 VL/ jour + 250 PL/ jour BVR 1 – Section C 4 320 VL/ jour + 390 PL/ jour Giratoire RD730 11676 VL/jour + 411 PL/jour VL : véhicule léger ; PL : poids‐lourds Illustration 319 : Trafics estimés à l’horizon 2024 par section du projet (Dossier d’enquête publique du projet de contournement Nord de Cozes, Janvier 2018) Illustration 320 : Trafics estimés à l’horizon 2024 par section du projet (Dossier d’enquête publique du projet de contournement Nord de Cozes, Janvier 2018) Au droit du giratoire de la RD730, le trafic moyen journalier est de 12 087 véhicules dont 3,4% de poids‐lourds. La surface imperméabilisée pour chaque bassin versant routier est donnée dans le tableau ci‐après : Illustration 321 : Surface imperméabilisée associée à chaque bassin versant routier BVR SURFACE IMPERMEABILISEE (M2) 1 9 369 2 25 050 3 20 000 4 7 224 Giratoire RD730 10 251 D’après le document du SETRA, Les charges sont évaluées pour un trafic de 1 000 véhicules par jour. Le tableau suivant présente les charges unitaires annuelles (Chu) à l’hectare imperméabilisé (pour 1 000 v/j) : Illustration 322 : Charges polluantes unitaires annuelles véhiculées par les eaux de ruissellement MES (en Kg) DCO (en Kg) Zn (en kg) Cu (en Kg) Cd (en g) Hc totaux (en g) HAP (en g) 40 40 0.4 0.02 2 600 0.08 Note : la DBO5 (Demande Biochimique en Oxygène sur 5 jours) n’est pas prise en compte car elle n’est pas caractéristique de ce type de polluant très peu biodégradable (à titre indicatif, le rapport DCO/DBO est de l’ordre de 5). Le calcul ci‐dessous illustre les résultats pour la charge polluante en MES du BVR1 :

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