DEPARTEMENT DE LA CHARENTE‐MARITIME PROJET DE CONTOURNEMENT NORD DE COZES DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION ENVIRONNEMENTALE PARTIE 2 : ETUDE D’IMPACT 319/486 OH5 : L’aménagement envisagé est la mise en place d’un pont cadre (solution technique environnementale) d’ouverture 5 m associé à 4 cadres de largeur 1.50 m et de hauteur 0.70 m. Le taux de remplissage au droit du pont est évalué à : 63% pour une crue Q5, 69% pour une crue Q10, 74% pour une crue Q20, 86% pour une crue Q100. Tableau 14 : Dimensionnement de l’ouvrage OH5 Il s’agit donc d’une solution viable et adaptée aux contraintes du site et du projet routier. Illustration 292 : Profil en long des niveaux d’eau au droit de l’ouvrage OH5 Le débit capable des ouvrages de type cadre est le suivant : Tableau 1 : débit capable des cadres de l’ouvrage OH5 A cela s’ajoute le débit capable du pont (5.20 m3/s), ce qui porte le débit capable de l’ensemble à 20.20 m3/s. Illustration 293 : Comparaison des zones inondables ‐ OH5 pour la crue Q5 OH5 NE ACTUEL [NGF] NE PROJET [NGF] ECART [cm] NE OPTIM [NGF] ECART [cm] Q5 24.96 25.19 23 25.14 18 Q10 25.10 25.33 23 25.24 14 Q20 25.12 25.47 35 25.33 21 Q100 25.18 25.82 64 25.54 36 34% 47% 77% 69% 74% 86% TAUX DE REMPLISSAGE CADRES [%] 63% 20% TAUX DE REMPLISSAGE PONT [%] A B Pente Section Périmètre Rayon hydraulique Vitesse Débit capable unitaire Débit capable total m m [m/m] [m²] [m] [m] [m/s] [m3/s] [m3/s] OH5 cadres 4 1.50 0.70 0.06 0.009 1.050 4.400 0.24 3.57 3.75 15.00 Nom Nombre Coefficient KB 150 200 250 300 350 24 26 28 30 HEC-RAS Model Main Channel Distance (m) Elevation (m) Legend WS Q100 WS Q20 WS Q10 WS Q5 Ground OH5
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