DEPARTEMENT DE LA CHARENTE‐MARITIME PROJET DE CONTOURNEMENT NORD DE COZES DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION ENVIRONNEMENTALE PARTIE 2 : ETUDE D’IMPACT 279/486 BVR n°2 Les eaux de la plateforme routière issues de la partie du BVR2 située à l’Ouest et au Sud du giratoire de la RD17 seront récoltées dans des fossés (largueur 1,50 m, pente de 0,4%). Au droit du giratoire, elles transiteront dans des tuyaux (Ø 300 et Ø 600, pente maximale de 2,7% et pente minimale de 0,4%) et deux dalots (50 cm x 30 cm, pente de 0,4%) pour être acheminées jusqu’à une dernière canalisation (Ø600, pente de 0,4%) avant rejet au bassin tampon n°2. Les eaux de la plateforme routière à l’Est du giratoire seront acheminées vers le bassin tampon par des fossés (largueur 1,50 m, pente de 0,4%). Fossé Tuyau/ canalisation/ dalot Flèches blanches : sens d’écoulement des eaux pluviales Flèches jaunes : sens d’écoulement ne permettant pas l’acheminement vers le bassin n°2 Figure 1 : Principe d’assainissement du BVR2 (SEGIC Ingénierie) Une fois traitées, les eaux transiteront dans un fossé avant rejet dans le fossé existant qui longe l’espace boisé en triangle au nord du bassin et qui rejoint le ru de la Brousse via le fossé le long du chemin rural en limite de Cozes et Grézac. Ces ouvrages ont des débits capables supérieurs au débit Q10 calculé et sont donc correctement dimensionnés. Un fossé sera également réalisé à l’est de la branche Nord du giratoire de la RD17. Ce fossé récoltera les eaux pluviales de la plateforme routière de la RD17, les débits routiers pris en charge seront très faibles à cet endroit (superficie de chaussée de faible surface et similaire à l’existant). A l’Ouest de cette branche Nord du giratoire, un fossé récupérera les eaux de la demie chaussée de la RD17 avec les eaux du bassin versant naturel. Les surfaces reprises sont similaires aux surfaces actuelles de la RD17. En raison des contraintes techniques (profil en long du projet), les eaux de ces deux fossés seront directement acheminées vers le fossé existant au Nord‐Est de la RD17. Limite BVR2 Limite BVR2 Limite BVR2 s’étendant au‐delà, sur une grande partie de la RD17 2 dalots (50 cm x 30 cm)
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