Etude d'impact

DEPARTEMENT DE LA CHARENTE‐MARITIME PROJET DE CONTOURNEMENT NORD DE COZES DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION ENVIRONNEMENTALE PARTIE 2 : ETUDE D’IMPACT 263/486 Un fossé sera également réalisé à l’Ouest de la branche Nord du giratoire de la RD17 (largeur de 2,40 m, pente de 1,5%). Ce fossé récoltera principalement les eaux pluviales du bassin versant naturel. Les débits routiers liés à la voie existante (RD17) seront également pris en charge par ce fossé. Les surfaces reprises sont réduites et similaires à l’existant. En raison des contraintes techniques (profil en long du projet), les eaux seront directement acheminées vers le fossé existant au Nord‐Ouest de la RD17 rejoignant le ru de la Brousse. Flèches blanches : sens de l’écoulement des eaux Illustration 217 : Localisation du fossé collecteur au Nord du giratoire de la RD17 (SEGIC Ingénierie)  BVN n°3 et BVN n°4A Pour le BVN n°3, le débit centennal estimé est de 3,12 m3/s. Celui du BVN4A est de 1,69 m3/s. Afin de gérer les eaux de ruissellement de ces bassins versants, le fossé 1 (largeur de 2,70 m, pente moyenne 0,4% puis de 1%) acheminera les eaux pluviales d’Ouest en Est vers l’OH3 (le profil du fossé change car la pente en long augmente). A l’Est de l’OH3, les eaux seront acheminées d’Est en Ouest vers ce dernier par le fossé 2 (largeur de 3,30 m, pente moyenne de 0,4%). Les caractéristiques de l’OH3 seront les suivantes :  3 cadres de 1,10 m x 0,55 m ;  Fil d’eau d’entrée de 26.25 NGF ;  Fil d’eau de sortie de 26,04 NGF ;  Débit capable : 3,75 m3/s (ouvrage en charge pour une pluie centennale). Les eaux seront ensuite rejetées au ru de la Brousse. Ces dispositifs auront un débit capable supérieur au débit Q100 à gérer et sont donc correctement dimensionnés pour collecter ces eaux. Flèches blanches : sens de l’écoulement des eaux PH : Point Haut Illustration 218 : Collecte et transfert des eaux ruisselées sur le BVN3 et le BVN4A (SEGIC Ingénierie) Fossé

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